有些合成油类的特种润滑脂也会存在静态中长时间与空气接触后,出现发黄的现象。虽然出现这种现象,但是油脂的性能还是没有改变的。因为油脂的黏度和稠度等都正常,而这种情况是由于润滑脂内添加添加剂及一些特殊材料与空气长时间接触所产生的。一些自然的物理氧化并不影响基础性能,可以在保质期内正常使用。
润滑脂的选用应根据车辆和机械设备使用说明书的规定,选用与用脂部位工作条件相适应的润滑脂品种和稠度牌号。考虑的因素主要有:使用润滑脂的目的、润滑部位、工作温度、转速、负荷、工作环境及润滑脂加注方式等。
考虑润滑部位的负荷
负荷是指摩擦面单位面积所受的压力。根据高负荷和低负荷的工作条件分别选用极压型润滑脂(B)和非极压型润滑脂(A)。
重型机械设备的齿轮、轴承、蜗轮、蜗杆等都承受较大的负荷,**考虑使用加有抗磨极压添加剂的润滑脂。为了提高抗磨作用,增强抗振动、抗冲击负荷的能力,还可考虑选用加有二硫化钼、石墨或其他固体润滑剂的润滑脂。
润滑脂可以替代的产品类型: 锂基脂、钙基脂、铝基脂、复合锂基脂、复合铝基脂、高温脂、低温脂 轮轴轴承用脂、多功能润滑脂、电动摩托车用脂、绝缘脂、轴承脂、O型环用脂。 润滑剂在轴承的滑动面与滚动面之间形成一层油膜,纵使在重负荷的情况下,也能避免发生金属摩擦。滚动轴承一般是以机油或油脂润滑,在一些特殊的例子中,会使用固体润滑剂。在以下条件下建议使用Super Lube高温极压脂代替Super Lube多功能合成润滑脂: 工作温度较高, 当工作温度超过260度,基础油大部分都会蒸发掉,不能形成足够的润滑油膜强度,这时需要利用一些固体添加剂如铅、铝、铜和钼等。主要应用环境:高温炉、自动焊接设备和纯氧环境。
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